25/10/07
FestivalBike 2007
Após o sucesso das edições anteriores (facto inegável e comprovado pelas estatísticas da feira) o programa da edição deste ano dará continuidade à aposta na formação, como factor determinante para o bom uso e manutenção da bicicleta, e no desenvolvimento de actividades de outdoor e indoor de exibição e competição, destinadas a públicos de todos os gostos e de todas as idades.
Nas actividades outdoor associadas á exposição destaco no dia 03 a Maratona FestivalBike 2007 e no dia 04 o 3º Grande Encontro Nacional de Ciclismo.
Horário de visita:
Dia 02/11 (Sexta-feira)
10h00 – 17h00 (profissionais)
17h00 – 23h00
Dia 03/11 (Sábado)
10h00 – 23h00
Dia 04/11 (Domingo)
10h00 – 20h00
24/10/07
Marrocos 4x4 2008
O passeio será proposto em duas vertentes distintas, sendo a primeira em viatura própria e a segunda em viatura de aluguer (com ou sem condutor).
• Na vertente viatura própria haverá um ponto de encontro em Portugal e seguiremos todos em caravana.
• Na vertente viatura de aluguer ir-se-á de avião e no aeroporto estarão viaturas 4x4 á espera dos participantes.
Obviamente que o custo final também tem um peso muito importante e neste momento estimasse que o preço por pessoa rondará na ordem dos 500,00€ a 700,00€ para uma duração de uma semana.
Em Janeiro haverão já todos os pormenores (data, percurso, preço, etc.) sendo a data prevista neste momento compreendida entre o final de Abril início de Maio aproveitando assim os feriados.
Outro pormenor muito importante será que todas as viaturas irão estar munidas de comunicações rádio e GPS onde estará toda a rota, pontos de interesse, locais de alojamento, etc., etc., etc.
23/10/07
XTTreme...02
Mas vamos ao que realmente interessa,
Antes do mais quero novamente agradecer publicamente á JPM de Famalicão (http://jpmmotos.no.sapo.pt/) a cedência da mota para a participação neste XTTreme (Honda NX 650 Dominator).
E agora o XTTreme…
Podemos começar por ver um pequeno vídeo...
http://youtube.com/watch?v=6knQ1_D4DHE
Contou com a participação de quase 40 motas sendo os modelos mais representados as BMW GS (nos seus diversos modelos) assim como a KTM 990.
O passeio no seu todo não se pode considerar difícil, foi até bastante acessível, contudo, concordo que para quem nunca andou fora de estrada e leva debaixo uma mota de valor superior a 15.000,00€ é de pensar duas vezes.
Felizmente não houve nenhum acidente, somente motas a tombar para o lado e com danos materiais praticamente inexistentes e que se podem considerar como situações perfeitamente normais para este género de eventos.
O grupo foi muito coeso, todos se entre ajudaram e o ambiente bastante descontraído, de tal forma que tive oportunidade de testar neste XTTreme uma KTM 990, a GS 1200 assim como GSA1200 sendo na minha opinião a KTM 990 a eleita, simplesmente magnifica.
Confesso que quando me inscrevi e tendo conhecimento antecipado das motas que iriam estar presentes me senti um pouco inferiorizado (ainda por cima iria levar uma pendura) mas mal o grupo se juntou logo passou esse meu sentimento devido há excelente camaradagem de todo o grupo, grupo esse com pessoas oriundas de todo o país, mas todas tinham em comum duas coisas, o gosto pela aventura a as chamadas Big Trail.
Todos os participantes eram oriundos de dois fóruns o CKLT (www.bmwcklt.com) e dos Nomad’s (www.lusolabs.com/nomads/) sendo ainda que muitos dos elementos são comuns nos dois espaços virtuais.
O XXtreme foi também uma oportunidade para que muitos destes participantes se conhecessem pessoalmente.
Quero deixar aqui uma palavra de apreço muito especial para ao Hans que finalmente tive oportunidade de conhecer pessoalmente assim como também dar os meus parabéns ás três meninas (haviam mais duas) que fizeram todo o percurso, A Lisinha numa BMW F650GS, á Carla na BMW R1200GS com quem muito me diverti de manhã e muito em especial à Catarina que demonstrou uma enorme coragem ao aceitar o meu convite de ter sido a minha pendura no passeio.
Como complemento ás minhas palavras deixo aqui o testemunho de dois amigos (o Neto e Hugo) que também participaram sendo para o Neto o baptismo nestas andanças e o Hugo já um “expert” na matéria…
Comecemos então pelo Neto…
http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=1707&page=7
Fabulástico...
Ok pessoal, após esta experiênçia que simplesmente adorei, naturalmente recheada de momentos, um pouco mais excitantes
, dasss, que o habitual do meu dia a dia, claro que valorizados por mim devido à
minha pouco experiência.
No entanto saí com o sentimento que, tendo uma grande importânçia para o meu desenvolvimento como condutor, este tipo de percurso não me dá o prazer que eu estou à espera como condutor de uma moto, continuo a salientar que a minha falta de experiênçia e algumas dificuldades encontradas por mim fazem com que eu pense assim.Pois é, grande confusão, ontem deitei-me com um, " por mim chega " e hoje levantei-me com um outro pensar.Então eu fiz quase tudo o que os outros fizeram, não caí, ao contrário de muitos outros, talvez fosse o elemento do grupo com menos experiênçia, ai ai, mas afinal isto é muito excitante e eu quero mais, .Quando é que é a próxima? Os meus grandes Parabéns ao Rui Santos, por todo o trabalho desenvolvido, e tão bem que foi.Obrigado Gil, mais as suas respectivas penduras, e tu Patrícia ficas um espectáculo de megafone .Obrigado a todo o grupo no seu geral pela camaradagem e entre e ajuda, não queria estar a fazer distinções, no entanto, obrigado Christophe pela ajuda num momento mais difícil, ao Filipe Elias pelas dicas sábias e a todo o grupo da Tertúlia mais a participação especial da pendura do Sr. Paulão, a mínina Catarina.Amigo Calheiros, esse café soube pela vida, obrigado.Obrigado a todos, e até a próxima.PS: desculpem se me esqueci de alguém, não, não estou a falar de ti ó Nunito, Peres, Lisinha, Carla, Pedro Nogueira, Grande Hans, um exemplo, Rui Barbosa, ao Sr. Enfermeiro Pedro Santos, Luís Pereira e José Bacelar um bom conversador, e ao resto do pessoal.
Finalizemos com o Hugo… (http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=1707&page=8)
Adorei, adorei, adorei...
Viva!!!É com um sorriso de orelha a orelha que acabo de chegar deste magnífico evento! Enfim, foi simplesmente um fim-de-semana (como alguém já disse) fabulástico! Que nem mesmo a noite gelada conseguiu manchar… Adorei o percurso todo, tive o prazer de conhecer pessoas fantásticas, usufruir da companhia dos já habituais amigos destas andanças e estar com aqueles que devido à distância nem sempre podemos confraternizar.Parabéns aos meus amigos que se estrearam nestas andanças (Neto, Cláudio e Fernando) e que se saíram muito bem. Agora é só continuarem a praticar!…Para aqueles que afirmam que (na noite de Sábado) fizeram a melhor parte do percurso, só lhes digo que deviam ter ficado para Domingo, pois tivemos uma subida quase impossível (só não foi impossível para dois elementos que mais cedo ou mais tarde virão reivindicar os “justos” louros) e um magnífico passeio até ao Porto.Parabéns, Rui, pelo acolhimento, pelo magnífico percurso, pela jantarada de Sábado, pela companhia de Domingo... Ficam a faltar as fotografias… Como não levei máquina, conto com os outros para as colocarem aqui.
Aquele abraço
Hugo Figueiredo
16/10/07
Caramulo / Dão XTTreme
Data e Duração
O Caramulo / Dão XTTreme irá decorrer no dia 20 de Outubro de 2007, com a duração de 1 dia, no entanto para quem quiser pernoitar na região de Santa Comba Dão, existirá mais uma etapa em off-road até Penacova, no dia seguinte (21 de Outubro).O 1º Ponto de Encontro é na A.S. Vouzela na A25 (Sentido Aveiro-Viseu) (N40 41.278 W8 13.854), com saida em ponto às 09:30.o 2º Ponto de Encontro é na saida n. 13 da A25 - São Pedro do Sul/Vouzela(N40 41.345 W8 08.540) com saida em ponto às 10:00.
Serra do CaramuloEsta fronteira natural entre o Litoral e o Interior, estende-se em paralelo ao mar por cerca de 25kms, criando condições únicas de microclima que abriga o Vale do Dão, permitindo em dias de boa visibilidade avistar o mar, do seu ponto mais alto, o Caramulinho (1071m) a OESTE, assim como a Serra da Estrela a ESTE.A sua estrutura é muito complexa em bandas alternadamente graníticas e xistosas, o que explica a existência de picos, cumes arredondados, arestas vivas e planaltos, entre outros acidentes, provocados por uma erosão diferencial. As caracteristicas graniticas permitem a este local fontes com águas de elevada pureza. Aqui nasce o Rio Águeda, importante afluente do Rio Vouga.De uma importância fundamental em termos ecológicos, embora infelizmente não se encontra legalmente protegida, as caracteristicas geológicas desta Serra tornam na única no país.
Vale do DãoO vale do Rio Dão, com nascente Aguiar da Beira a 750m de altitude, tem de comprimento 92kms encontrando o Mondego junto a Santa Comba Dão, é já nesta parte final que se destacam as suas vinhas, ex-libris da região e dos degustadores de vinho. Trata-se de um vale abrigado e cravado entre a Serra do Caramulo, Buçaco e Estrela, permitindo que a exposição das vinhas, a altitude, as características geológicas do solo, o clima e as castas sejam factores determinantes na qualidade dos vinhos. Mas as suas águas também são famosas, com a existência de águas termais com propriedades terapêuticas reconhecidas, contanto com 6 termas em todo o vale.
Alimentação
15/10/07
Moto Rali Moto Clube de Moura
A 2W esteve presente nesta prova de vertente turística onde a classificação é o menos importante.
O Moto Rali começou no sábado logo pelas 9:30 da manhã. Todo o percurso da Moto Rali Moto Clube de Moura foi pelo Concelho de Moura, diga-se de passagem muito bonito e com a mais valia de estar junto à Barragem do Alqueva que permite interessantes passeios, quer nas zonas circundantes assim como de barco na albufeira sendo considerado a maior lago artificial da Europa.
Os percursos escolhidos pela organização na minha opinião foram muito bons, fizemos estradões em terra, atravessaram-se dois rios a vau, degustamos a excelente gastronomia alentejana, fez-se também uma simulação de pega de um touro, tivemos de fazer chouriços típicos de Moura, alguns jogos tradicionais como a malha, etc., etc., etc.
No domingo de manhã a organização do Moto Rali Moto Clube de Moura tinha preparado para nós um excelente peddy paper onde nos foi proporcionado conhecer a bonita cidade de Moura ao pormenor, assim como alguns dos seus monumentos e história sendo de referir a visita ao Museu do Azeite e Castelo de Moura (este a necessitar de algumas obras de beneficiação).
Não se pode falar de Moura e não referir a Lenda da Moura Salúquia, trata-se pois de uma lenda, que nos remete para a época conturbada da reconquista cristã, numa altura em que Salúquia era alcaidessa de Moura, filha de Abu-Assan. Salúquia estava prometida a Brafma, príncipe da vizinha Cidade de Aroche. Chegada a véspera do dia do casamento, Salúquia aguardava ansiosa a chegada do noivo e da sua comitiva, mirando a paisagem em redor do alto de uma das torres do seu castelo.
Entretanto, com igual ansiedade Brafma pôs-se a caminho de Moura acompanhado por uma pequena escolta, desconhecendo os planos dos cristãos que ao saber do casamento logo pensaram em interceptar Brafma. D. Álvaro Rodrigues e D. Pedro Rodrigues encabeçavam o grupo de cristãos que organizaram uma emboscada aos muçulmanos. Depois de travada a batalha e de todos estes estarem mortos, os cristãos vestiram-se com os seus trajes e dirigiram-se a Moura.
Salúquia, ao vê-los, julgou tratar-se do noivo e restantes muçulmanos e baixou a ponte levadiça que dava acesso ao castelo, dando início a uma chacina que só terminou com a dominação cristã. Salúquia, ao aperceber-se do famigerado destino, tomou as chaves do castelo e precipitou-se da torre que ainda guarda o seu nome. A partir de então, diz a Lenda que a esta Cidade (então Maura) passou a chamar-se Moura em homenagem á corajosa muçulmana, e que os reconquistadores Rodrigues tomaram este apelido também.
Depois da manhã cultural proporcionada pelos organizadores do Moto Rali Moto Clube de Moura fizemos uma ligação de cerca de 12km onde mais uma vez passamos por uns estradões de terra no mínimo espectaculares para o restaurante onde foi servido o almoço final assim como a distribuição de lembranças. Claro está que houve uma classificação, mas isso é o menos importante neste género de eventos.
Deixo aqui algumas fotos…
WTC (Waypoint Trail Challenge)
Decorreu nos dias 22 e 23 de Setembro, na região de Góis, a primeira prova de Navegação para motas Trail. Denominada WTC (Waypoint Trail Challenge), esta aventura, com a duração de seis horas e meia, pretendeu levar os participantes aos lugares mais recônditos e pitorescos desta região, sendo que este evento resultou de um conjunto de sinergias entre as empresas Espaços Sonoros e Navigator Moto Tours.
O WTC é um evento que tenta oferecer o máximo de aventura num passeio mototuristico para trails. A componente de aventura reside não na dificuldade dos percursos, que são simples de transpor mesmo com pendura, mas sim no facto de escolhermos os nossos próprios caminhos e descobrirmos locais que só através de carta topográfica poderemos encontrar. As equipas foram constituídas obrigatoriamente por dois elementos (na mesma mota ou em motas diferentes).
Para os que não estavam familiarizados com este tipo de navegação poderam assistir a um Workshop, no Sábado (dia 22), onde aprenderam a navegar e tirar dúvidas sobre a prova. Como, para navegar bem, não se pode andar depressa, esta prova decorrerá sem grandes velocidades, ganhando aquele que tiver a melhor estratégia.A organização ofereceu a cada participante o workshop, bússola, carta, t-shirt do evento, troféu para todos e almoço de Domingo, no meio da serra num Waypoint a combinar (isto para quem consegui dar com o ponto e que foram todos).
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Venha então o próximo…