30/08/08

ELEIÇÕES na UVP-FPC (02)

Por consulta na convocatória que está disponível no sítio na Internet da U.V.P./F.P.C. são estes os associados com direito a voto nas próximas eleições:

Lista de Associados:
- AC Beira Interior – 19 votos
- AC Aveiro – 79 votos
- ACR Vila Real – 20 votos
- AC Lisboa – 111 votos
- AC Santarém – 59 votos
- AC Algarve – 108 votos
- ACD Setúbal – 81 votos
- AC Minho – 194 votos
- AC Porto – 84 votos
- AC Norte – 22 votos
- AC Centro – 11 votos
- AC Bragança – 6 votos
- AD Madeira – 63 votos
- AC Triângulo – 6 votos
- União Velocipédica S. Miguel e Sta. Maria – 6 votos
- ANAC – 95 votos
- APCP – 95 votos

Bem, é certo que deveria conhecer os Estatutos na integra mas confesso que os não sei…, mas se um destes dias tiver pachorra e tempo garanto que os vou consultar.
Não conheço os da U.V.P./F.P.C. mas conheço os da A.C.P., contudo podem ser consultados no sítio na Internet da U.V.P./F.P.C no capitulo dos "Regulamentos" (http://www.uvp-fpc.pt/regulamento.php?id_modalidade_new=1#).

Presumo que os votos que a ANAC e APCP detêm são por ser uma associação de classe, pelo que quem sabe eu não tente criar uma associação que congregue os motociclistas que prestam serviço em provas de ciclismo e também passe essa associação a deter os mesmos 95 votos, quem sabe?

ATENÇÃO, PESSOALMENTE ENTENDO QUE OS VOTOS QUE ESTAS DUAS ASSOCIAÇÕES DETÊM SÃO JUSTOS E MERECIDOS.

Algumas duvidas que tenho…

Não sei também exactamente como é a nova lei de bases do desporto, mas se já estiver em vigor e pelo que ouço dizer em “conversas de café”, não serão os clubes obrigados a votarem retirando assim o peso dos votos ás associações regionais de ciclismo?

Estando nós a sensivelmente um mês das eleições não deveria (m) ser já de conhecimento publico qual (quais) a (s) lista (s) que se vai (vão) propor a votos assim como também qual (quais) o (s) programa (s) para o próximo ciclo olímpico?

Salvo melhor opinião, se esse ou esses programas (consoante a quantidade de listas) fossem já do conhecimento publico
poderiam eventualmente as associações com calma e tempo consultar os seus representados para que no dia das eleições os seus votos correspondam verdadeiramente aos interesses dos seus representados e não aos interesses das pessoas que estão á frente das associações.

Mas pronto, admito que estou a ser utópico novamente e que é muito dificel alterar hábitos antigos…

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Definição de utopia segundo o dicionário disponível na Internet da Priberam:

* País ideal em que tudo estaria organizado da melhor forma para a felicidade completa da população (tal como foi idealizado por Thomas More e outros utopistas);
* Projecção de um futuro ideal;

25/08/08

Ciclismo - Curso para Comissários

De acordo com a informação disponível no sítio na Internet da U.V.P/F.P.C, vai realizar-se um curso para captação de novos comissários.

O curso terá a duração de 40 horas, decorrerá na zona do Minho e será nos dias 04/05/11/12 de Outubro e ainda 01/02/15 de Novembro.

O custo de inscrição será 60,00€.

O prazo de inscrição termina em 20 de Setembro.

Pessoalmente entendo que a frequência do curso deveria ser gratuita, pois se aos 60,00€ da inscrição juntarmos também os custos com as deslocações, alimentação e eventualmente alojamento…, pelo que muito provavelmente estes custos poderão desincentivar o aparecimento de novos comissários.

Este curso poderá também servir para captar indivíduos do meio velocipédico que ao longo dos anos estiveram ligados ao Ciclismo mas noutras funções, como por exemplo ex-corredores.

Os que necessitarem de alojamento poderão eventualmente aproveitar o protocolo que a Federação tem com as Pousadas da Juventude e usufruir de um valor mais baixo em caso de necessidade de alojamento.

Mais pormenores e informações no sítio na Internet da Federação Portuguesa de Ciclismo.

Clube de Ciclismo de Tavira - Parabéns.


Na sequência do meu texto de 10 de Agosto sobre a ausência do Póvoa Cycling Clube saúdo o vencedor da 70ª edição da Volta a Portugal, David Blanco.
Parabéns ao Clube de Ciclismo de Tavira (Palmeiras Resort/Tavira) na pessoa do seu Presidente Jorge Corvo, a todo o seu staff e como não podia deixar de ser a todos os corredores incluindo os que não estiveram presentes na Volta.

24/08/08

ELEIÇÕES na UVP-FPC (01)

De acordo com o que está no sítio na Internet da U.V.P./F.P.C., irão haver no próximo dia 04 de Outubro eleições para os corpos sociais da Federação Portuguesa de Ciclismo para o próximo ciclo olímpico.

Está na altura de quem tem contestado o trabalho dos actuais dirigentes federativos aparecer com uma lista alternativa ou então ficar calado durante os próximos quatro anos.

Havendo mais do que uma lista, sou de opinião que os diversos associados com direito a voto auscultem (ouvir a opinião) os seus representados.

Os filiados que não se revejam nos seus representantes (associações) podem também votar directamente solicitando antecipadamente os votos a que tenham direito.

Obviamente que o processo eleitoral será regido pelos Estatutos da UVP/FPC, sendo que os mesmos estão disponíveis para consulta no sítio da Internet da Federação assim como também a respectiva convocatória para as eleições onde consta a distribuição dos votos.

Pessoalmente sou a favor da continuidade dos actuais órgãos sociais, contudo não quero com isto dizer que esteja plenamente de acordo com tudo o que fizeram ao longo destes quatro anos sendo vários os pontos em desacordo, mas globalmente entendo que o trabalho foi positivo, sendo certo também que ainda há muito trabalho para se fazer.

São controversos os momentos que se vivem actualmente no nosso ciclismo como por exemplo o doping, a proliferação de provas piratas nas várias vertentes do BTT, o Ciclismo para todos (Cicloturismo) também carece de algum controlo federativo e onde me parece que a Federação tem falhado (inclusivamente existe uma outra Federação que eu meu entender não é legitima mas eu não sou jurista...).
A requalificação dos diversos agentes de Ciclismo também é necessária, assim como também fazer com que os diversos organizadores cumpram os respectivos cadernos de encargos (sobretudo os logísticos pois os financeiros vão sendo minimamente cumpridos).

Apesar do actual sítio na Internet da U.V.P./F.P.C. ter melhorado imenso nestes dois últimos anos, sou também de opinião que no próximo ciclo olímpico a Federação deva criar uma base informática em que estejam interligadas as diversas Associações Regionais e onde também fiquem disponíveis na hora as classificações das diversas corridas que se vão fazendo por todo o pais (um computador portátil e uma placa de ligação á Internet nos dias de hoje tem um custo irrisório, haja pois vontade).

Com a plataforma informática que atrás mencionei poderá também ser criada uma base de dados sobre a Comunicação Social regional e nacional enviando sistematicamente os chamados “press release” anunciado a realização das provas e posteriormente os resultados juntamente com duas ou três fotografias.

E pronto termino este texto ao estilo dos casamentos, ou seja, “quem tem alguma coisa contra que o diga agora ou então que se cale… nos proximos quatro anos
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Relembro também que convém não esquecer que este ano haverão ainda eleições para as diversas Associações Regionais de ciclismo, em processo autónomo claro está e com calendarização diferente.

22/08/08

Consideração e respeito...

Apesar de não estarem na 70ª edição da Volta a Portugal, por coincidência enquanto treinavam no seu caminho habitual cruzaram-se com a caravana e não desperdicei a oportunidade de lhes dar um abraço.

Ao João Fonseca agradeço a gentileza da fotografia.

21/08/08

Agosto mês de férias e de viagens de mota… (3)

Adivinhem lá qual será que está a ser a minha companheira de viagem?
Adivinharam, está ser esta!!!

Alguns dos meus companheiros de viagem… ...e ainda estes,

Bem, como tenho que sair para a voltinha de hoje depois coloco cá mais pormenores, contudo fica aqui o mapa para hoje…,


http://www.volta-portugal.com/etapas/etapa7/etapa_home.php

11/08/08

Maia | SEC | ABB


A União Ciclista da Maia (Maia SEC ABB) voltou hoje finalmente ás vitórias.

Transcrevo nota de imprensa da equipa:

“Rui Sá venceu hoje a 3ª e ultima etapa da I Volta ás Terras de Lafões.

O ciclista Maiato desferiu no ultimo quilómetro desta 3ª etapa o ataque que lhe permitia dar a primeira vitória da época à sua equipa.

A etapa também teve como protagonistas Vítor Carvalho (LA Trevomar) e Virgílio Neves (CC Viguês), que desde cedo se colocaram em fuga. No entanto esta viria a ser anulada pela equipa do camisola amarela Luís Moreira (Casactiva).

No final Rui Sá mostrava-se satisfeito pela vitória dedicando o triunfo aos companheiros, técnicos e patrocinadores da equipa.

O técnico Paulo Couto aproveitou para dedicar esta vitória ao Presidente da União Ciclista da Maia sr. Aires Azevedo e agradecer o empenho dos seus corredores nesta época de viragem, e na qual começam agora o companheirismo e trabalho de todos a dar os seus frutos.”


Pessoalmente aproveito para lhes endereçar os meus parabéns.

10/08/08

8º Grande Prémio de Mortágua

Inserido no programa da Festa da Juventude / Feira das Associações em Mortágua vai-se realizar no próximo sábado dia 16 de Agosto a 8ª edição do Grande Prémio de Mortágua.


O percurso será igual ao de 2007 e terá uma extensão de 123,9 km.

O local de partida e chegada será à Câmara Municipal de Mortágua.

Horários:
12:00 Concentração.
13:00 Reunião com os Directores Desportivos.
14:00 Inicio da prova.
17:06 Final da corrida (previsão).

Esta 8ª edição do Grande Prémio de Mortágua contará como habitaulmente para o Troféu RTP.

Estarão em disputa três Metas Volantes e três contagens para o Prémio de Montanha.

Dadas as características da prova e tomando como referência as ultimas quatro edições a prova será efectuada com uma média elevada, resta-nos pois esperar para ver quem irá suceder a David Vaz que foi o vencedor em 2007 num sprint discutido até ao ultimo milímetro.

Em jeito de antevisão dos motivos de interesse deste 8º Grande Prémio de Mortágua para o Troféu RTP gostaria de escrever algo, mas e apesar dos meus vários pedidos ao promotor do Troféu RTP 2008 (Sr. Fernando Mota) até hoje nenhuma informação me foi facultada, o que é pena…

Estou plenamente convicto que irá ser mais uma bela tarde de Ciclismo, assim como de promoção do mesmo. É pena que coincida com a chegada á Torre da Volta a Portugal, o que por certo irá retirar algum público da estrada, contudo e conhecendo o Velo Clube do Centro como conheço a prova vai estar devidamente montada e o público não vai faltar.

Resta-me pois desejar a todos boa sorte e que tudo corra da melhor forma possível, aliás é apanágio do Velo Clube do Centro ter sempre tudo muito bem estruturado, o percurso devidamente sinalizado e policiado pelo que a segurança será uma constante.

Póvoa Cycling Club / 70ª Volta a Portugal

Vou simplesmente tentar colocar-me na pele de um simples amante do Ciclismo, que no fundo não passo disso mesmo.

SIM,

São estes os corredores que não vão poder estar presentes na 70ª edição da Volta a Portugal em bicicleta.

Não, não vou entrar em pormenores sobre se a sua não participação pelo simples facto de o organizador (PAD/JLS) não os ter convidado é justa ou não, pois como não sou conhecedor de todos os factos, sou só dos que são públicos e é com base nesses que formo a minha opinião, independentemente de quem posso ou não gostar…


Imagens como esta...

...assim como esta...

...ou ainda como esta também,

e quem sabe também se como estas ainda,

…não se vão poder ver na 70ª edição da Volta a Portugal em bicicleta, é pena...


Mas porque será que os amantes do Ciclismo (e que são aos milhares) que vão seguir a para e passo a 70ª edição da Volta a Portugal em bicicleta na estrada, pela televisão, pela rádio ou ainda pelos múltiplos espaços virtuais não vão poder ver a equipa da sua eleição?

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Também não vão poder ver o actual Campeão Nacional na prova, não que ele (João Cabreira) não queira e não mereça mas simplesmente porque a sua equipa não foi convidada.

Será que o publico e patrocinadores vão gostar? Não me parece!!!

Será que não irão haver múltiplas situações como esta ou até piores…?
Convém que ninguém se esqueça que Ciclismo e Volta a Portugal são sinónimos de festa,

…festa essa, que para toda a equipa da Póvoa Cycling Clube NÃO IRÁ ACONTECER, mesmo para os que não se encontram suspensos, e ao que parece os que estão suspensos ainda não têm culpa formada.

Tal como escrevi umas linhas atrás, não me vou pronunciar sobre o não convite, contudo é com muita pena que não vos ver este ano na prova rainha do Ciclismo português.

Também não me vou pronunciar sobre a Comissão de Estrada e tão pouco como a mesma é formada, assim como pela legitimidade dos seus pareceres, contudo conheço todos os seus membros.

A 70ª edição da Volta a Portugal em bicicleta não vai ser a mesma sem presença da Póvoa Cycling Clube e seja qual for o resultado, todos, mas mesmo todos sem excepção vão questionar se o resultado desportivo e até financeiro por ventura teria sido o mesmo se eles (Póvoa Cycling Clube) estivessem presentes.

Será que o retorno publicitário de todos os investidores (directos e/ou indirectos) na Volta irá ser o mesmo?

Não, não vou retirar o mérito ao corredor que irá vestir a camisola amarela no Alto de Santa Quitéria em Felgueiras pois esse será (caso não surja nenhum caso de doping) o justo vencedor. Se nada de anormal acontecer irei lá estar para o felicitar .

Aos corredores e equipas que irão estar presentes em Portimão no próximo dia 13/08 resta-me desejar os maiores êxitos desportivos.

A todos os membros da Póvoa Cycling Clube resta-me dar uma palavra de incentivo neste momento muito difícil que atravessam e uma palavra muito especial para aqueles que eu já conheço há mais de trinta anos como é o caso do Fernando Maia, Paulo Silva e Manuel Zeferino.

Não posso terminar este texto sem deixar a minha opinião, apesar de ela estar já implícita na leitura do texto, ou seja, até transitar em julgado todos sem inocentes (mesmo os criminosos apanhados em flagrante delito) pelo que a equipa da Póvoa Cycling Clube deveria ter sido convidada e estar presente na 70ª edição da Volta a Portugal em bicicleta.

Que se punam os culpados e se inocentem os inocentes.

Fotos de: João Fonseca, Superciclismo, Povoa Cycling Club.

08/08/08

Agosto mês de férias e de viagens de mota… (2)

Na sequência do meu texto de 24/07/2008 com o título “Férias 2008” tive que efectuar alguns pequenos ajustes.
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Assim sendo aproveito e também coloco a previsão dos quilómetros que prevejo fazer.
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Dia 12 ao final do dia saio do Porto directo a Portimão e já chega para o 1º dia.
Previsão KMS – 581
Alojamento – Hotel Luar
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Dia 13 vou passear na zona da marina de Portimão e pouco mais.
Previsão KMS – 20
Alojamento – Hotel Luar
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.Dia 14 vou de Portimão até Évora passando por Loulé, Serra do Caldeirão, Castro Verde; Beja e Évora sendo provável que ainda visite algumas outras terras.
Previsão KMS – 282
Alojamento – Hotel da Cartuxa
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Dia 15 vou de Évora até ao Fundão passando por Évora Monte, Estremoz, Borba, Vila Viçosa, Fronteira, Crato, Vila Velha de Ródão e Castelo Branco.
Previsão KMS – 271
Alojamento – Fundão Palace Hotel
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Dia 16 vou dar uma volta pela zona ou seja Fundão / Fundão mas passando por Idanha-a-Nova, Unhais da Serra, Alto Teixeira, Portela do Arão, Torre (Serra da Estrela), Covilhã e Fundão para descansar….
Previsão KMS – 257
Alojamento – Fundão Palace Hotel
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Dia 17 vou ficar na Viseu saindo do Fundão e passando pela Guarda por Pinhel, Trancoso, Aguiar da Beira.
Previsão KMS – 217
Alojamento – Hotel Montebelo
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Dia 18 vou aproveitar para fazer uma visita pedestre em Viseu e desfrutar de um pouco de descanso na piscina do hotel, afinal estou ou não de férias?
Bem quem sabe não vá dar um pulinho até ao caramulo e visitar o museu).
Previsão KMS – 100 (caso vá ao Caramulo)
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Alojamento – Hotel Montebelo
Dia 19 vou da Viseu ate Estarreja mas passando primeiro por Gouveia, Tábua, Luso, Águeda, S. João da Madeira, Ovar.
Previsão KMS – 207
Alojamento – Eurosol Estarreja Hotel & Spa
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Dia 20 e como começo a ter já saudades de casa e até para poupar uns euritos vou de Estarreja ate Aveiro comer uns ovitos moles e depois sigo para a Maia mas passando novamente por Estarreja, Ovar, Espinho, Corga de Lobão, Castelo de Paiva, Entre-os-rios, Gondomar, Porto.
Previsão KMS – 214
Alojamento – Casa
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Dia 21 e continuando a ficar em casa vou dar uma voltita por Mindelo, Vila do Conde, Povoa de Varzim, Viana do Castelo, Stª Marta do Portuzelo, Ponte de Lima, Ponte da Barca, Braga, Stº Tirso. Já que vou estar em Stº Tirso vou dar um pulinho á Nª Sr.ª da Assunção.
Previsão KMS – 239
Alojamento – Casa
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Dia 22 continuo a vir dormir á Maia e vou até o Geres passando pela Povoa de Varzim, Barcelos, Vila Verde, Amares, Terras do Bouro, Covide, S. Bento da Porta Aberta, Barragem da Venda Nova, Salto, Cabeceiras de Bastos, Moreira de Rei, Fafe, Felgueiras e casa novamente.
Previsão KMS – 291
Alojamento – Casa
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Dia 23 vou visitar a Sr.ª da Graça em Mondim de Basto e passear um pouco pelas frescas paisagens da Serra do Marão fazendo o seguinte percurso, Felgueiras, Fafe, Lameira, Gandarela, Fermil, Celorico de Basto, Alto do Viso, novamente Celorico de Basto, Mondim de Basto, Tejão, Campanhó, Alto de Velão e desço em direcção ao Ermelo, Fisgas do Ermelo, Cavernelhe, Mondim de Basto e vou então à Sr.ª da Graça desfrutar de toda aquela maravilhosa paisagem. Regresso á Maia vindo por Amarante.
Previsão KMS – 320
Alojamento – Casa
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Dia 24 e por ser o último dia vou dar uma voltinha mais pequena, ou seja, Maia, Penafiel, Felgueiras, Sr.ª do Viso e casa.
Previsão KMS – 160
Alojamento – Casa

07/08/08

1º País Dekarta - Alto Douro e Trás-os-Montes

Ora cá está um pequeno exemplo do meu conceito de mototurismo.
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Finalmente foi apresentado à Imprensa o tão aguardado evento “País Dekarta”.


Este pasquim do Moto Clube do Porto teve acesso à entrevista que a organização do evento deu às principais cadeias internacionais de televisão, tais como Eurosport, ZDF, CNN, Motors TV, etc. Vamos transcrever algumas das respostas da organização aos jornalistas a fim de esclarecer todas as dúvidas dos potenciais participantes.


- Mas o que é afinal o País Dekarta?


- O País Dekarta é um evento não desportivo que tem como principal objectivo o Andar de Moto. A ideia surgiu depois de um dos organizadores “quase” ter feito 1000 Km para ir ver o Mais Curto Rally do Mundo: o DAKAR! Que teve a incrível extensão de 500 metros (CCB – Mosteiro dos Jerónimos), mas foi o único em que todos os participantes terminaram. Ora se uma organização com todos aqueles meios consegue fazer uma prova daquela envergadura o MC Porto decidiu organizar um evento mais adaptado à sua dimensão e como tal o percurso terá apenas 500 Km! E daí o nome ser uma brincadeira com o nome do falecido Paris-Dakar.


- E como se desenrolará o evento?


- É muito simples! Cada participante terá que vir equipado com: Mapa de Estradas de Portugal (não precisa ser o mais recente), máquina fotográfica digital e muita vontade para andar de moto. Antes da partida a organização fornecerá a cada um a lista com os PPO’s (Ponto de Passagem Obrigatória) e de 30 em 30s partirão duas motos apenas para que não se gere muita confusão nas estradas. Os participantes apenas terão que consultar o mapa e descobrir onde fica o próximo PPO e tal como aqueles desenhos por pontos da nossa infância, vão ter que unir todos os pontos pela ordem correcta para completar o percurso. A gestão do tempo e andamento será feita por cada um, assim como o local e o cardápio do almoço.


- Mas como será feito o controlo de passagem pelos vários PPO’s? Não poderão os participantes utilizar as vias rápidas para poupar tempo?


- Os PPO’s foram escolhidos de modo a que para lá passar o participante seja obrigado a circular por estradas secundárias pois a componente paisagística é também muito importante. Quanto ao controlo das passagens, aqui entra em cena a máquina fotográfica, o participante terá que fotografar a Placa Toponímica (nome da localidade) com a moto ao lado e de modo a ver-se a matrícula. Podendo assim a organização facilmente avaliar se este cumpriu o percurso na sua totalidade.


- Mas porquê a um domingo e em Agosto que é um mês tão quente?


- Muito simples o Moto Clube do Porto é conhecido pelo rigor que coloca em todas as suas organizações, portanto o ser em Agosto deve-se ao facto de tentarmos recriar o mais fielmente possível as temperaturas que os pilotos do Dakar suportam durante a prova. O ser a um domingo é pelo mesmo motivo! É do conhecimento geral que as dunas mudam de forma e de localização por acção dos ventos. Como o percurso será todo em asfalto e na impossibilidade de criar dunas artificiais, decidimos utilizar em sua substituição os automóveis dos nossos emigrantes e domingueiros que nesta altura povoam as nossas estradas que, tal como as dunas, se movem, mudam de forma e são obstáculos muito difíceis de transpôr. Daí o aviso para que todos tenham muita atenção e sejam comedidos nas “ultrapassagens dos obstáculos”.


- E qual será o percurso?


- Este só será totalmente revelado na altura da partida mas podemos adiantar que a partida será da sede da organização e atravessará as regiões do Douro, Douro Internacional e Trás os Montes que possuem excelentes estradas para rolar de moto e paisagens fabulosas.


- Qual será o horário oficial, valor das inscrições, e onde obter mais informações?


- Todas estas e outras informações importantes serão afixadas no Quadro Oficial de Avisos no clube e no site, ou contactem o organizador Nuno Feliz: nunofeliz@motoclubedoporto.pt ou 966 290 543.

O valor das inscrições será de 10 € para sócios e 15 € para não sócios.

Quanto aos horários estes serão:

07:00h – Recepção aos participantes e abertura do secretariado, na sede do clube.

07:45h - Brieffing aos participantes.

08:00 - Saída das primeiras duas motos. As equipas são de uma só moto.

19:00 - Chegada dos primeiros participantes.

- Confirmação das fotos

- Jantarada convívio
É com alguma pena que eu não irei participar neste 1º País Dekarta - Alto Douro e Trás-os-Montes pois é um evento ao meu gosto, mas por estar na 70ª Volta a Portugal edp não vai ser possivel participar.

06/08/08

...e motoclista?

O que será que é ser um Motoclista?

A resposta fica para mais tarde, agora tenho que ir trabalhar...

Espirito "Motard", o que é isso?

Fonte da fotografia: http://anatomias.mediasmile.net/motard.jpg

Bem começa logo pela palavra “motard” que eu pura e simplesmente detesto, aliás, essa palavra está riscada do meu dicionário!!!

Contudo nunca senti esse espírito que tanta gente apregoa.

Para mim a mota é um veículo que me é útil pela sua versatilidade e pouco mais…

Confessem, se não houvesse problemas de trânsito, problemas de estacionamento, etc., etc., quantos é que andavam de mota?

Confessem também, não é mais agradável ir de carro com o ar condicionado ligado? Claro que é.

Outros também optam pela mota por ser mais barato a aquisição, ou seja, para se ter um carro com as mesmas características (perfomances) de uma mota quantos euros seriam necessários?

Bem, muitos como só andam de mota ao fim-de-semana e por vezes até com pouca regularidade, nesses casos então entendo que seja necessário apelar ao espírito “motard” para justificarem a compra da mota.

No caso de muitos proprietários da marca BMW (e outras tipo GoldWing, Harley, Ducati) é também uma questão de estatuto…

E pronto, como acordei mal disposto hoje vou estar “virado a norte” como se costuma dizer.

Bem, pensando melhor, espírito motard é a sensação de liberdade que uma mota nos pode proporcionar, poder vestir uns coletes de couro preto, apanhar umas bebedeiras numa qualquer Concentração Motard e ninguém nos reconhecer e depois na segunda-feira de manhã voltar a colocar a gravata e ser-mos os senhores tal e coisa. Espirito motard é também poder andar muito depressa, desrespeitar o próximo cometendo as maiores atrocidades possíveis, pois como o capacete esconde a cara e a matricula até vai tapada muitas das vezes, ninguém é reconhecido.

Pode-se andar muito depressa mesmo, mas respeitando os outros utentes da estrada, como por exemplo não ultrapassar de imediato em terceira fila, chegar a uma portagem e aguardar pela sua vez sem se colocar á frente dos que já estão á espera para pagar, etc., etc., etc.

Nesta coisa de nomes como Motard, Motoqueiro, Motoclista, etc., etc. eu considero-me um motociclista (ver definições no final) que por sinal é até a definição da nossa língua, mas a querer-se um peregrinismo eu opto pelo Motoqueiro e com toda a conotação que lhe queiram atribuir.
Bem e antes que me esqueça, espírito motard para muitos é também solidariedade entre Motards (azar, eu sou motociclista...), é quando se cruzam pessoas que se fazem transportar em motociclos fazer um gesto com os dedos em forma de “V” é quando se vê algum outro Motard parado na berma parar e ver se necessita de algo, ou melhor, andar sempre e fazer de conta que não o vêm* (o que vale é que hoje em dia quase toda a gente tem assistência em viagem), é também quando algum cai outro ir logo a correr retirar-lhe o capacete mesmo sabendo que isso é a ultima coisa a fazer, enfim…, ou ainda ir ao domingo de manhã a Vila do Conde/Cabo da Roca/etc., dizer que deu 300km/h mas que na curva teve que travar a fundo porque a suspensão coisa e tal (nunca se diz que não se sabe conduzir, a culpa é sempre do meterial) ou porque os pneus não estão na pressão correcta, enfim desculpas...


*ou melhor, vêm, mas como o capacete está no chão pousado é sinal que quem está parado não necessita de nada.


Bem, depois há aqueles que se dedicam ao mototurismo e aí o discurso muda completamente de figura, sendo o oposto do que acabei de escrever.

E pronto, vai ser desta que me vão crucificar!!!

Definições:
Motociclista
: pessoa que conduz uma motocicleta.
Motocicleta: motociclo de duas rodas que é um veículo motorizado, geralmente com duas rodas, sem pedais e com cilindrada superior a 50 cm3.
Concentração: reunião de muitas pessoas ou coisas num ponto.