BTT Inter Freguesias Maia 2010

Como tem sido habitual, a Câmara Municipal da Maia através do Departamento de Desporto, vai dar início às provas de BTT, inseridas nos “X Jogos Inter-Freguesias do Concelho da Maia” e que serão constituídos por quatro provas;

· 21 de Fevereiro de 2010 – Freguesia de S Pedro de Avioso (Parque de Avioso – Porta Sul – Junto à Rua do Património).
· 28 de Março de 2010 – Freguesia de Gemunde – Junto ao bairro da Bajouca.
· 18 de Abril de 2010 – Freguesia de Milheiros – Campo de Futebol do Inter de Milheiros Futebol Clube.
· 6 de Junho de 2010 – Freguesia de Barca.

A pensar em todos e em particular na família, assim como também porque os mais jovens são um dos elos mais importantes da nossa sociedade, ainda assim como também como forma de os cativar à pratica do Ciclismo, este ano, como forma de incremento de uma nova dinâmica, iremos ter um espaço lúdico para os mais jovens, onde estarão montados insufláveis disponíveis para o seu entretenimento e que eles tanto gostam.

Para a realização das provas desta modalidade a Câmara Municipal da Maia conta com a participação e o apoio da União Ciclista da Maia, Decathlon Maia, Elos Vitais, PAMR Construções, 2W e ainda das Juntas de Freguesia de S. Pedro de Avioso, Gemunde, Milheirós e Barca.

Regulamento Particular

Regulamento e Quadro Competitivo das provas de BTT da X Edição dos Jogos Inter Freguesias.

1º - Taxa De Inscrição:
Taxa De Inscrição: Seguro obrigatório 2,50 € – (Cobre as quatro provas)
Os portadores de licença emitida pela U.V.P./F.P.C. na vertente “competição” estão isentos deste pagamento.”

2º - Participação:
O Campeonato é composto por um somatório das 4 provas.
Para que se possa efectivar uma inscrição por equipas são necessários no mínimo 5 corredores. Este Campeonato está vocacionado para Atletas não federados, contudo os Atletas federados poderão participar mas alinharão em separado, caso o seu número não justifique haverá classificações separadas.

3º - Identificação dos Concorrentes:
Os Concorrentes participantes em qualquer prova do Campeonato, devem, obrigatoriamente, usar e fixar as placas frontais com número que lhe for atribuído no secretariado pela organização, assim como apresentar o seu B.I. aquando da confirmação antes de cada prova. No final de cada prova todos os participantes têm que devolver a placa frontal com o número no secretariado.

4º - Equipamento:
Em todas as provas e treinos é obrigatório o uso de capacete rígido.

5º - Desistências:
Em qualquer prova é obrigatório comunicar aos organizadores, a sua desistência, salvo em caso de acidente, devidamente comprovado.

6º - Classificações:
São atribuídos pontos por prova aos primeiros 20 classificados de cada categoria, ao 1º é atribuído 20 pontos, ao 2º, 19 pontos e assim sucessivamente. Vencerá no final das 4 provas o atleta que somar mais pontos na respectiva categoria.
Para a classificação geral por equipas, contam os 3 melhores classificados inscritos por equipas. Na classificação individual, contam todos os resultados de cada atleta. Em caso de empate a última prova serve de desempate.

7º - Prémios:
No final do campeonato (4 provas) serão atribuídos troféus aos 4 primeiros classificados de cada categoria, e ás 4 melhores equipas a serem atribuídos durante as finais dos jogos que se realizam no primeiro fim-de-semana de Julho.

8º - Provas: (4 Provas)
Horários:

Abertura do Secretariado: 8:00

Inicio das Provas: 9:15

Fecho do secretariado: 1 hora após o terminar da última prova.

Datas e Locais:
· 21 de Fevereiro de 2010 – Freguesia de S Pedro de Avioso (Parque de Avioso – Porta Sul – Junto à Rua do Património).
· 28 de Março de 2010 – Freguesia de Gemunde – Junto ao bairro da Bajouca.
· 18 de Abril de 2010 – Freguesia de Milheiros – Campo de Futebol do Inter de Milheiros Futebol Clube.
· 6 de Junho de 2010 – Freguesia de Barca.

9º - Escalões / Idades / Horários:

Veteranos A (30 / 40 anos) – 9:15
Veteranos B (41 / 50 anos) – 9:15
Veteranos C (+ 51 anos) – 9:15
Bambis (5 / 6 anos) – 10:15
Benjamins (7 / 8 anos) – 10:15
Iniciados (9 / 10 anos) – 10:45
Infantis (11 / 12 anos) – 10:45
Juvenis (13 / 14 anos) – 11:30
Cadetes (15 / 16 anos) – 11:30
Juniores (17 / 18 anos) – 11:30
Sub 23 (19 / 23 anos) – 12:15
Elites + 24 anos) – 12:15
(Obs.: a idade é considerada pelo ano de nascimento e não pelo dia/mês)

10º - Cerimónia Protocolar
Realizar-se-á de forma individual e imediatamente após terminar a prova (não será pois uma cerimónia conjunta no final da última prova). Para a realização das provas desta modalidade a Câmara Municipal da Maia conta com a participação e o apoio da União Ciclista da Maia, Decathlon Maia, Elos Vitais, PAMR Construções, 2W e ainda das Juntas de Freguesia de S. Pedro de Avioso, Gemunde, Milheirós e Barca.

U.C.Maia - Escola Ciclismo José Santiago

Estão abertas as inscrições da Escola de Ciclismo José Santiago para os escalões de formação em Ciclismo da União Ciclista da Maia. A Escola de Ciclismo José Santiago surge em homenagem ao ex-ciclista profissional e mentor da UC Maia. O projecto de formação pretende valorizar a prática desportiva aliada à componente de formação pessoal que só os valores do desporto e, em particular, do ciclismo, são dotados.

Estão a abertas as inscrições para os escalões de formação em Ciclismo da União Ciclista da Maia.

Abertas as inscrições nos escalões:
Escalões Masculinos / Feminino
Benjamins 7 / 8 anos
Iniciados 9 / 10 anos
Infantis 11 / 12 anos
Juvenis 13 / 14 anos
Cadetes 15 / 16 anos
Juniores 17 / 18 anos

Documentos Obrigatórios a Entregar na União Ciclista da Maia:
• 2 Fotos
• BI / Cédula de Nascimento
• Atestado Médico (Médico de Família)
• Seguro Federativo (obrigatório): 15 €
• Inscrição 50 € com direitoa kit Ciclista (Calções, Camisola, Capacete da UCM)

Mensalidades por Débito Directo:
Escalões Mensalidades
Iniciados 25 €
Infantis 25 €
Juvenis 30 €
Cadetes 30 €
Juniores 30 €

Os Atletas Inscritos na União Ciclista da Maia têm direito a:
Equipamentos:

• Calção, Camisola, Capacete*
Instalações desportivas
• Estádio Municipal da Maia (Pista adjacente)
• Sala de Musculação
• Piscina

Treinos orientados e monitorizados
• Professores Licenciados
• Técnicos Credenciados
• Avaliações Periódica da Condição Física

Números de treinos
• Iniciados – 2 Treinos por semana
• Infantis – 2 Treinos por semana
• Juvenis – 3 Treinos por semana
• Cadetes – 3 Treinos por semana
• Juniores – 3 a 5 Treinos por semana

* Após a aquisição do Kit na fase da Inscrição.

A contactar:
O Presidente da União Ciclista da Maia
Paulo Couto – 913828353 – ucmaia@gmail.com

Ciclismo - ...será que também temos um em Portugal?

Simbolicamente falando…

Don Corleone era o "Cappi de Tutti Capi" ou seja o chefe dos chefes da Máfia no filme "o Poderoso Chefão" filmagem do livro homônimo de Mário Puzzo e que aparentemente serviu para retratar Alcapone.

Será que no Ciclismo Português temos figura semelhante (passando o pleonasmo obviamente)?

Eu não sei nem me atrevo a imaginar se existe tal figura e por favor não coloquem segundas intenções e/ou ilações neste texto que não existam...

Mas...

Será que no nosso ciclismo anda alguém a peitar*?

Claro que sim!!!

...mas e como tudo na vida há sempre um "THE END" para tudo.

* Segundo o dicionario on-line da Priberam a palavra “peitar” pode entre outras coisas significar:
- Corromper com dádivas.
- Melindrar, magoar moralmente.
- Subornar com peitas (Tributo que pagavam os que não eram fidalgos).

Ruben Faria - Dakar 2010 / Parabéns

http://www.youtube.com/watch?v=iSs6KQbWYfg

acp

Peso embora de no cartaz ter a indicação que a informação está disponível no sítio institucional da A.C.Porto na Internet nada lá consta (pelo menos até ao momento), aliás pouca informação sobre os eventos por si organizados lá consta…

Para os eventuais interessados os contactos da A.C.Porto são:

R. António Pinto Machado, 60 – 2º
4100-068 Porto (Junto ao Estádio do Bessa - no IDP)

Telf. - 226 090 177
Fax - 226 007 549
Tlm. - 917 628 425
E-mail geral@acporto.org
www.acporto.org

Horário Diurno:
Segunda a Sexta das 13:30 às 17:30

Horário Nocturno:
Terças e Quintas das 21:30 às 23:00

GPS (minutos/décimal):
N 41º09.807, W 8º38.669
GPS (décimal):
41.1634345, -8.6443680

Fonte dos contactos e do cartaz do evento – www.acporto.org

Trial Bike

Trial, sim Trial...

O Trial é uma vertente que existe em vários desportos fundamentalmente nos motorizados, mas também do Ciclismo.

Sendo eu um apaixonado pelo Trial, quer em motociclos quer em viaturas 4x4, foi com muito à vontade que também abracei esta vertente no Ciclismo e estou a lembrar-me de uma prova organizada pelo Moto Clube do Porto no Castelo do Queijo no já longínquo ano de 1996 em que eu também colaborei.

Foram várias as tentativas de tentar implantar em Portugal esta também vertente do Ciclismo e fazia parte do meu projecto para a Associação de Ciclismo do Porto.

Como forma de divulgação coloco alguns vídeos disponíveis na Internet…

Digam lá, divinal não é?

E quem não fica a gostar do Trial Bike depois de ver imagens como estas?

Eu respondo, ninguém!!!

Iº Passeio Fórum formiga4x4

Nota prévia:
O que vão ler a seguir resulta da junção de alguns textos que podem ser integralmente consultados em http://formiga4x4.forumeiros.com/passeios-raids-e-eventos-f1/i-passeio-forum-formiga4x4-t12-30.htm

Texto 1 (27/12/2009):
Para o ano começar da melhor forma e também como forma de apresentar publicamente o Fórum Formiga4x4, alguns associados da U.D.R. da Formiga vão organizar no próximo dia 17 de Janeiro (domingo) um passeio Todo-o-terreno.

O passeio não terá qualquer fim lucrativo sendo inclusivamente gratuita a participação.

O passeio percorrerá as serras de Valongo e será de grau de dificuldade fácil, contudo para os mais afoitos pela adrenalina haverão zonas facultativas para por à prova os dotes das viaturas e condutores.

Os condutores das viaturas serão os responsáveis pelas mesmas assim como pela verificação da sua legalidade para poder circular na via pública.

Dado tratar-se de um passeio Todo-o-terreno será obvio que as viaturas estarão mais expostas a desgastes e avarias, sendo pois que obviamente em nada poderá ser a U.D.R. da Formiga responsabilizada. Obviamente também que na escolha dos trilhos todos esses pormenores foram pensados, contudo….

Para que o convívio entre os participantes possa ser maior e os custos reduzidos optou-se por não se fazer as tradicionais refeições sendo estas substituídas por um piquenique e que cada um levará o seu “farnel”.

Texto 2 (11/01/2010):

Quando nos propusemos a organizar este passeio não conseguíamos prever qual o grau de adesão que poderia ter, contudo, podemos já afirmar que vai superar todas as nossas melhores expectativas, pelo que desde já aproveitamos para agradecer a confiança em nós por vós depositada com a vossa intenção de participarem no “Iº Passeio Fórum formiga4x4”.

Basicamente devido á adesão que o passeio indica que irá ter, tal como aqui escrevemos ontem, vimo-nos “obrigados” a redefinir o trajecto escolhido de modo a que se consiga dentro do possível agradar a todos, desde o mais inexperiente até ao mais afoito pela radicalidade no TT.

Os horários e locais estão já definidos e predominantemente o passeio ir-se-á desenrolar a norte da A4 na zona de Valongo, pelo que não se irá passar em algumas das zonas exibidas nas fotografias de apresentação deste passeio e estamos profundamente convictos que com estas alterações não iremos defraudar as expectativas criadas pelas fotografias. Fica a promessa de que o próximo passeio do Fórum formiga4x4 que se realize na zona do grande Porto será para os lados da Sr.ª do Salto / Alvre / Santa Comba.

A previsão meteorológica neste momento não é a mais agradável para se fazer um piquenique, mesmo assim vamos continuar a apostar nesse formato para o almoço, contudo e caso a meteorologia o impeça temos já prevista uma zona de paragem com alguns restaurantes de modo a que cada um possa fazer a sua escolha sem qualquer compromisso e com o custo que entender.
Chamamos particular atenção para que todos estejam presentes no briefing inicial do passeio de modo a que todos os participantes possam estar em sintonia com a “desorganização” do “Iº Passeio Fórum formiga4x4”.

O passeio iniciar-se-á impreterivelmente á hora marcada, ou seja, 09:30h.

Caso tenham alguma dúvida não hesitem em nos contactar (formiga4x4@gmail.com) que teremos todo o gosto em vos esclarecer.

Notas finais (relembramos):

Horários:

• Concentração: 08:30h – 09:00h
• Briefing: 09:10h
• Inicio do passeio: 09:30h
• Almoço: 13:00h (previsão)
• Fim do passeio: 18:00h (previsão)

Sobre o passeio:

• Não esquecendo nunca que sendo um passeio acessível a qualquer viatura 4x4 obviamente que os dotes das mesmas irão ser colocados á prova, pelo que a organização não poderá em caso algum ser responsabilizada por qualquer dano material que possa surgir no decorrer do passeio.

Organização:

• Relembramos novamente que este é um passeio organizado voluntariamente e sem qualquer custo de participação/inscrição pelo que os condutores serão sempre os responsáveis pela sua viatura a todos os níveis.

Texto 3 (15/01/2010):

Dado as condições meteorológicas adversas dos últimos dias e mesmo depois das últimas alterações efectuadas ao percurso previamente escolhido, somos pois obrigados a alterar o grau de dificuldade do passeio de “Baixo” para “Médio – Médio/Alto ”, facto ao qual conforme compreenderão somos alheios e ao qual pedimos a vossa compreensão.

Texto 4 (15/01/2010:

Relação, embora provisória, dos participantes no “1º Passeio de TT da U.D.R. Formiga”, pedimos caso nos tenhamos esquecido de alguém por favor nos avisem por qualquer meio de contacto (mail ou tel ou mp).

Dado que existem três locais físicos onde podem ser efectuadas as intenções de participação no “1º Passeio de TT da U.D.R. Formiga” e dai a expressão “provisório”, sendo do nosso conhecimento pois a existência de mais intenções de participação mas que por não estarem na nossa posse não os podemos ainda incluir nesta relação.

Assim sendo então:

• Ricardo Ramalho – Armadilhas – Frontera 2.5

• Ricardo@lves – Patrol 2.8TD

• Guilherme Silva – Frontera2.5

• Sérgio (Champ) – Frontera 2.5

• Alegria Paulo – Monterey

• Pedro Lopes – Frontera B 2.2 DTI

• Luciano Cerqueira – Patrol 2.8TD

• Adelmaro – Frontera 2.8

• Rui Carido (faiscacarido) – Frontera 2.8

• Heitor Barbosa (HBDISCOVERY) – Discovery

• Marco (Pitongo) – Frontera 2.8

• Miguel (LTMaverick) – Frontera 2.3

• Nelito-pt – Frontera 2.8

• Paulo Ermida (PETT) – Frontera B 2.2DTI

• Paulão – Frontera 2.5

• Augusto Ramalho – KIA Sportage

• Zé Miranda – Monterey

• Pedro RedDevil76 – Monterey

• Xano/monterey – Monterey

• Delfim Ferreira – Monterey

• Nelson (Saint TT) – Frontera2.5

• João Carlos – Patrol 2.8TD

• João Cardoso – Jonhy Bravo – Patrol2.8TD

• Hélder Melo – Frontera 2.8

• Paulo Dias (RR ORANGE ROVER) – Range Rover

• Patrol (amigo do Paulo Dias)

• Patrol (amigo do Paulo Dias)

• Defender (amigo do Paulo Dias)

• Pajero (amigo do Paulo Dias)

• Filipe – Frontera 2.8

• Adiogo – Range Rover 2.5

• Nelson Rebelo – Patrol 2.8TD

• Hernâni (EUNEMA) – Frontera 2.5

• Pbruno1 – Frontera

• Sérgio (Best7) – Frontera2.5

• Miguel Dias (Jmsdias) – Suzuki Samurai

• Pedro Gandix – Defender TDI

• José Almeida – Wrangler Rubicom

2009 - Balanço pessoal

O pior ano da minha vida!!!!

Nenhum dos objectivos a que me propus consegui atingir, perdi duas pessoas que tinha como amigos começado por A ("a" grande), enfim…

…bem, mas nem tudo foi assim tão mau, pois a nível profissional desde o inicio de Junho que a minha situação melhorou bastante.

...apesar de recente, fotografia com "istória".

Apesar de ser ainda bastante recente (ainda nem dois tem pois é da época de 2008) esta é uma fotografia já com bastante história.

Não, não é por causa do Xavier Tondo descansem, mas será que conseguem decifrar o (s) motivo (s) desta fotografia ter já tanta "istória"?



Fotografia retirada do sitio na Internet “www.jornalciclismo.com”

...o que eu encontrei.

Andava a fazer umas pequenas arrumações e imaginem o que fui encontrar, até parece que foi ontem e no entanto já passaram 23 anos (quase 24)…

Ou seja, em 2010 farei 25 anos como Comissário de Ciclismo.

Ciclismo - Duas sugestões de leitura.

Duas sugestões de leitura, mas por esta ordem:

1ª)
"Etapa II - Etapa 482" publicada no Veloluso em 17 de Julho de 2009 (http://veloluso.blogspot.com/2009_07_01_archive.html)

2º)
Texto publicado no sitio “jornalciclismo.com” em 23 de Dezembro de 2009 com o titulo “Astana sob a mira da justiça civil francesa” (http://jornalciclismo.com/astana-sob-a-mira-da-justica-civil-francesa).

Boas Festas 2009

Dois pesos e duas medidas.

Começo este pequeno texto citando parcialmente um outro texto publicado neste meu “pasquim” virtual em 25/09/2009 com o título “Doping, é triste…”

“Mas sobre este caso em particular (Volta dos Cadetes e dos Juniores) estou algo curioso para ver como vai ser a triangulação entre o senhor Presidente da Direcção da U.V.P./F.P.C., o senhor Presidente da Direcção da A.C.P., do o senhor Presidente da Assembleia-geral A.C.P. dada a sua ligação umbilical ao clube em questão e do Presidente da Câmara Municipal de Penafiel que é simultaneamente também o Presidente do Conselho Jurisdicional da A.C.P."

Senhor Manuel Ferreira (eu sei que não perde tempo a ler este meu “pasquim” virtual, mas por certo alguém irá imprimir e dar-lhe a ler – que desperdício de papel), mas não tem vergonha de estar a defender publicamente o uso de substâncias dopantes no Ciclismo?

Ou será por este caso envolver a “sua” equipa (ADRAP), onde o seu filho é o Presidente e “treinador”?

Será que se o Daniel fosse por exemplo atleta do Manuel Zeferino (ou de outra qualquer equipa) o seu comportamento era o mesmo? Eu sei que não.

Além de não fazer cumprir os Estatutos em vigor na A.C.P., o que se espera de uma pessoa com as responsabilidades que tem na Associação de Ciclismo do Porto, no mínimo, é imparcialidade, mas eu sei que não a tem, não tenhamos duvida.

Pois é senhor Presidente da Assembleia-geral da Associação de Ciclismo do Porto, com base nesta fotografia, eu posso afirmar que o senhor não reprova o uso de substâncias ilícitas na modalidade que tanto diz amar.

Caro Daniel nada tenho contra ti contudo e apesar de seres menor de idade não tenhas medo de “por a boca no trombone” e denunciar o que houver a denunciar, imagino que estejas a passar por tempos bem difíceis e que muito possivelmente te terão virado as costas muitos dos que tu tinhas por amigos, mas depois da tempestade vem a bonança.

Termino com uma pergunta,

Senhor Manuel Ferreira, o que será mais grave, participar num evento velocipédico que aparentemente não teve o cunho federativo mas onde tudo, mas mesmo tudo sem excepção estava previsto, ou ser apanhado nas malhas do doping como foi o casa da ADRAP na época passada com pelo menos dois casos positivos? Tão pouco vou aqui escrever o que se comenta no “diz-que-disse” no meio, pois só escrevo aquilo que posso provar em qualquer tribunal…

Para bom entendedor meia palavra basta e mais não digo porque também não sei…

...bem, posso ainda adiantar mais um pequeno pormenor, um "passarinho" disse-me que a contra-análise do Daniel terá dado negativo, mas também o que está em causa não é a possivel ou não dopagem do atleta em questão.

Fotografia cedida gentilmente pelo sítio na Internet "jornalciclismo.com"

Novo Seleccionador Nacional de BTT

De acordo com a informação disponível nos sítios na Internet da U.V.P./F.P.C. e também “jornalciclismo.com”, Pedro Vigário é o novo Seleccionador Nacional de Ciclismo na vertente BTT.

Não conhecendo o trabalho do seu antecessor (Paulo Pais**) - como sabem no BTT sou ainda muito maçarico, estou plenamente convencido que o Ciclismo Português vai ficar a ganhar com esta escolha.

Esperemos também que a U.V.P./F.P.C. incremente ainda mais o apoio financeiro nesta vertente do Ciclismo sendo que começa a ter resultados visíveis o trabalho de Delmino Pereira actual Presidente Ajunto da U.V.P./F.P.C. e muito provavelmente o próximo Presidente...

Em relação ao Pedro Vigário é o reconhecimento do seu bom trabalho no Ciclismo e ao qual não será também alheio o seu desempenho na A.C.P. (de acordo com os Estatutos em vigor na A.C.P., é o Presidente Adjunto em funções).

O Pedro Vigário é uma pessoa de bom senso, ponderada, moderada e apaziguadora. Desde já aproveito para lhe endereçar publicamente os meus parabéns. Depois de um "namoro" prolongado, foi a meu convite em Outubro de 2008 que o Pedro aceitou ingressar numa lista candidata (e posteriormente eleita a 22 de Dezembro de 2008) a gerir a A.C.P. para o presente ciclo olímpico e tal como referi atrás volta a salientar ele é uma pessoa moderada sendo ele também uma pessoa de consensos, foi ele que “apagou muitos dos fogos” entre mim e o Presidente da direcção e pelo que vou sabendo parece que continua a desempenhar o mesmo papel dado que os problemas internos na direcção da A.C.P. continuam a ser os mesmos nada tendo mudado com a minha saída, mas isso é um tema que não é para aqui chamado pretendendo tão somente salientar algumas das virtudes do Pedro Vigário.

Outra das suas qualidades e que também terá contribuído para a sua escolha é a sua posição em relação ao uso de substancias proibidas e consideradas como dopantes no Ciclismo, ou seja, contra.

Contudo e como tudo na vida há sempre alguns "se nãos", ou seja neste caso a incompatibilidade com a função de Presidente Adjunto da A.C.P., mesmo que formalmente ela possa não existir, eticamente não me parece correcto o acomular destas duas funções, mas é tão somente a minha singela opinião. Bem, mas são já algumas as incompatibilidades e irregularidades dentro da A.C.P. que mais uma menos uma…

Quem também vai sair a perder com esta sua justa nomeação será a arbitragem no ciclismo e em particular o Con. Regional de Arbitragem da A.C.P. que perde assim o seu melhor comissário na vertente do BTT, pois aqui sim, aqui há mesmo uma incompatibilidade formal de funções e quanto mais não seja o Sr. Henrique Castro (Presidente do Con. Nacional de Arbitragem) não irá “fechar os olhos” (ainda por cima sendo ele uma pessoa atenta como é…).

Em jeito de resumo final, além da justiça da escolha e mesmo com todos os prós e contras ponderados continuo a achar que foi uma excelente escolha e por certo que o seu trabalho irá apresentar frutos.

Sobre Paulo Pais:

http://images.google.pt/imgres?imgurl=http://www.freebike.pt/v1.5/images/stories/paulo%2520pais_G.jpg&imgrefurl=http://www.freebike.pt/v1.5/index.php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id%3D66:entrevista-com-paulo-pais%26catid%3D25:entrevistas%26Itemid%3D69&usg=__jttpiSijfTMRXIezKOQHRLShaUA=&h=350&w=600&sz=73&hl=pt-PT&start=2&tbnid=-yewInlqYqdRyM:&tbnh=79&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dpaulo%2Bpais%2Bbtt%26gbv%3D2%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DG

Passeio 4x4 - 31.01.2010

Pelas Serranias
a
Norte de Viana do Castelo

Como muitos de vós se devem ainda lembrar, este passeio esteve inicialmente previsto para se realizar em Novembro de 2008, tal não veio acontecer, infelizmente para todos. Ficou a promessa de o concretizar e esse dia está próximo.

Convidamos-vos pois a virem passear connosco no próximo dia 31 de Janeiro de 2010. Bem sabemos que estamos com algum tempo de antecedência, mas pelo meio há já alguns eventos programados e temos também a quadra natalícia…

…mas voltemos ao passeio.
O mote do passeio será o lanche no “Caçana” e como o local tem lotação reduzida pelo seu espaço, as inscrições terão de ser limitadas até 20 adultos, sendo consideradas por ordem de chegada e só serão válidas após a recepção do pagamento. Obviamente que se existirem mais interessados em participar e o número se justifique, estaremos pois disponíveis para repetir o passeio.

Devido à limitação no número de participantes, os carros serão poucos e todo o passeio está montado nessa base. O percurso será de grau de dificuldade baixo, tendo quase 50 km de percurso em terra, contudo nos locais que eventualmente se possam considerar como menos acessíveis, temos alternativas previstas.

Obviamente que sendo um passeio fora de estrada iremos passar por zonas com vegetação espessa e que eventualmente possa riscar a pintura do (s) carro (s), mas nada que não estejam já habituados, as subidas e descidas existirão e que sem grande dificuldade se vão vencendo, com pisos bons e outros nem por isso. Regueiras profundas, cascalheiras e pedras muito salientes e soltas também irão fazer parte do passeio.
A concentração e inicio do passeio será na zona de Viana do Castelo e local a designar. Após a entrega do Road Book o do respectivo “briefing” o passeio terá pois o seu início perto do monte de Stª Luzia e irá terminar na aldeia de Montaria, junto ao "Caçana", contando pelo meio com uma travessia a vau do rio Âncora junto á EN 305 – muito perto do lugar de Espantar, ao lado de S. Lourenço da Montaria e uma visita à Cascata do Pincho.
Mas o que tem de tão especial o "Caçana", que mereça tanto destaque?

O "Caçana" é conhecido pelo Champarreão, bebida típico do Minho Vianense, onde se mistura o vinho com cerveja, açúcar, canela entre outros segredos, e que por certo irá escorregar nas goelas com muita facilidade. Os “navios”, púcaras em que é servido, irão por isso ser esvaziados com celeridade. ATENÇÃO AO REGRESSO!!!
Além disso, entre outros, moelas, rojões, queijo e presunto constituirão o acompanhamento.

No "Caçana" terminará o nosso passeio, será o culminar do que, esperamos, ser um excelente dia. O regresso a casa é livre, sendo distribuído um mapa com o trajecto de regresso.

Como o principal objectivo do passeio é o divertimento então nada melhor que um piquenique para o almoço. Está já previsto um local adequado e se necessário abrigado da chuva, pelo que cada um deverá providenciar os seus mantimentos. O local dispõe de café próximo.

Obviamente que todas as viaturas deverão ter seguro de responsabilidade civil e estarem legalmente habilitadas a circular na via pública.

Sendo este um “passeio de amigos” preparado por quatro carolas voluntariamente, está obviamente implícito que todos estão cientes dos riscos inerentes à participação num passeio todo o terreno e que à “organização” nenhuma responsabilidade poderá ser imputada.

Mais informações podem ser solicitadas para 2wgeral@gmail.com e monteirolms@ymail.com assim como também as inscrições para os mesmos contactos.

Aspecto do Road Book:

Santi Pérez - nota de imprensa

Apesar de não ser nenhuma novidade pois tem já tres dias, transcrevo na integra a nota de imprensa deste corredor.

"Santi Pérez ficha como jefe de filas del Loulé portugués

El bravo escalador español Santi Pérez seguirá un año más vinculado al ciclismo portugués y ha aceptado la propuesta del Loulé para capitanear la escuadra profesional lusa de cara a la próxima temporada. El corredor de Grado ya había militado en este equipo en la temporada de 2008 rindiendo a un gran nivel durante la disputa de la Vuelta a Portugal “estoy encantado de retornar a la que fue mi casa en 2008 allí me abrieron las puertas y ardo en deseos de reencontrarme con mis antiguos compañeros” comenta el ciclista asturiano, que para la próxima campaña cuenta además con un aliciente añadido “voy a coincidir con mi amigo Tino Zaballa que aportará prestigio y experiencia a un grupo destinado a hacer importantes logros el año que viene” asegura Pérez. La temporada próxima será especial para Santi “vuelvo al Loulé con muchísimas ganas de hacerlo bien y con la ilusión renovada de demostrar que aún me queda mucho ciclismo en mis piernas, así que espero que me respete la salud para quitarme la espinita que tengo clavada de la pasada Vuelta a Portugal” lamenta un Santi Pérez aún decepcionado por su mala suerte en esta prueba en 2009 “llegué en un excelente momento de forma a la cita portuguesa por excelencia y de repente unos problemas de salud mermaron mis fuerzas de la noche a la mañana obligándome a abandonar la prueba que tan meticulosamente había preparado durante todo el año, fue una pena y por culpa de este imprevisto me perdí el resto de calendario” aún así el deportista moscón, tras pasar por las manos de varios médicos y de someterse a innumerables pruebas ha recobrado la sonrisa “ya está todo solucionado y puedo por fin entrenarme con total normalidad, he vivido momentos de incertidumbre pero ahora me siento pletórico para rendir encima de la bicicleta como la afición espera de mí” asevera el campeón de Vega de Peridiello.
De cara a la campaña que se avecina los planes competitivos del Loulé pasan por participar en el calendario portugués al completo y hacer algunas incursiones en el calendario español, para ello la organización de la Vuelta a Asturias y Clásica del Naranco ya han notificado a Santi Pérez su interés por invitarle a correrla “me reconforta saber que en mi tierra se interesan por este proyecto del Loulé y creo que la mejor forma de devolver el cariño es rindiendo al nivel que ofrecí en la pasada Vuelta a Asturias donde acabé quinto tras un buen papel de mi equipo Madeinox-Boavista” resalta Pérez todavía agradecido al conjunto ajedrezado de Oporto “al Madeinox- Boavista solo puedo darle las gracias por apostar por mí, he estado muy a gusto allí y ha sido una verdadera lástima que hayan perdido a Madeinox como patrocinador, sé que han hecho grandes esfuerzos para salir en 2010 a la carretera pese a no encontrar sustituto en el auspicio pero creo que han hecho un equipo joven y con mucha proyección de futuro”.
En cuanto al balance que toca hacer a estas alturas del calendario el corredor afincado en Oviedo saca buenas conclusiones “acudí en solitario a los campeonatos de España y logré acabar noveno, creo que eso define perfectamente como ha sido el año que empecé con una bonita victoria en Vieira do Minho, me puse líder de la general de la Taça de Portugal y eso ayudó a dar moral al equipo, fue un momento muy dulce el reencontrarme con el triunfo y si me tengo que quedar con algo subrayo la fenomenal acogida que tuve en la Vuelta a Asturias, me sentí muy arropado por los míos y solo me faltó algo más de competición previa para haberme subido al podium” recuerda Pérez."

Sub 23 e Elites amadores a correrem com Veteranos (Masters)?

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Porque será que as pessoas do sexo masculino entre os 19 e os 29 anos (inclusive) para praticarem Ciclismo de competição (mas amador) na vertente “Estrada” têm que o fazer juntamente com os Veteranos?

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Será que alguém me sabe responder?

A titulo de exemplo pergunto ainda, será que um indivíduo com 24 anos terá a mesma capacidade de um com 45/50 anos? – Não me parece, embora obviamente possam haver excepções…

Bem, na vertente “Estrada” já todos sabem a minha opinião sobre os corredores com menos de 30 anos amadores correrem conjuntamente com os Veteranos que é desfavorável.

Contudo e dado que a U.V.P./F.P.C. enquanto entidade reguladora da modalidade “Ciclismo” em Portugal aparentemente nada tem feito e do mal, o menos correrem conjuntamente com os Veteranos.

Contudo também, os corredores e/ou equipas que se enquadram neste escalão podem sempre recorrer (basta elaborar uma simples carta) ao IDP informando que pretendem praticar desporto na modalidade “Ciclismo” e que não estão previstas provas para o seu escalão. Convém não esquecer que uma parte das receitas da U.V.P./F.P.C. provêm do O.G.E. (orçamento geral estado) e que a aplicabilidade dessas verbas é fiscalizada pelo IDP que por sua vez está sobre a tutela do Secretário de Estado da Juventude e do Desporto – Sr. Laurentino Dias, que por sua vez está sob a tutela do Ministro da Presidência – Sr. Pedro da Silva Pereira.

Sugestão:

Salvo melhor opinião, para todos aqueles que se possam sentir lesados com a aparente inexistência de provas na vertente Estrada para indivíduos entre os 19 e 29 anos inclusive, basta pois começar a escrever, não esquecendo obviamente de começar pelos organismos de base, ou seja:

1º. Presidente da Associação Regional de Ciclismo da zona geográfica.
2º. Presidente da U.V.P./F.P.C. (Sr. Artur Moreira Lopes).
3º. Presidente do I.D.P. (Sr. Luís Sardinha).
4º. Secretario de Estado da Juventude e do Desporto (Sr. Laurentino Dias).
5º. Ministro da Presidência (Sr. Pedro Silva Pereira).

Perspectivo que se houverem algumas cartas, as soluções aparecem sem ter que se sair da “esfera Ciclismo”.

Selecção sub-23 na Volta a Portugal em Bicicleta?

Não, não quero ser mau agoiro até porque sou de opinião favorável a que na Volta a Portugal em Bicicleta (2.1) participe uma selecção de Sub 23.

Em primeiro lugar há que garantir que essa selecção será feita exclusivamente com corredores Sub 23 oriundos das Equipas de Clube.

Pessoalmente penso que será aqui que se começam a levantar alguns problemas, ou seja, poderão existir conflitos de interesse entre os objectivos da Equipa de Clube do corredor e o próprio corredor. Convém não esquecer que entre a Volta a Portugal do Futuro (2.13) e a Volta a Portugal em Bicicleta (2.1) haverá somente uma diferença de só dez dias, ou seja, serão seleccionados corredores que participem na Volta a Portugal do Futuro (2.13) ou serão outros? Havendo corredores que sabendo antemão que vão ser seleccionados para participarem na Portugal em Bicicleta (2.1) poderão eventualmente não se empenharem a 100% na Volta a Portugal do Futuro (2.13) para se reservarem para a outra Volta que além de mais mediática terá os olhos das equipas profissionais Portuguesas e estrangeiras podendo assim eventualmente arranjarem um contrato profissional. Por outro lado e partindo do principio que esses mesmos corredores se vão empenhar a 100% na Volta a Portugal do Futuro (2.13) em que condição física se irão apresentar na Portugal em Bicicleta (2.1)? Na melhor forma não me parece…
Outra questão será, se não utilizarem os corredores que vão estar ao serviço das suas equipas na Volta a Portugal do Futuro (2.13) vão restar os que estarão em pior forma e/ou sejam mais fracos e assim sendo que desempenho irão ter na prova principal do calendário velocipédico nacional?
Outra questão ainda será com que equipamento irão esses corredores participar, ou seja, vão andar as Equipas de Clube durante a época a investir na formação e preparação dos corredores para depois vir a selecção nacional recolher os frutos desse investimento das Equipas de Clube. OK OK OK, já sei que tudo indica que muito provavelmente poderão alinhar com os calções da sua equipa de origem, mas…

Enfim, lá venho eu com mais um texto pessimista numa aparente boa iniciativa da U.V.P./F.P.C., mas ressalvo, se for para a frente será uma excelente iniciativa desde que os interesses de todos os intervenientes sejam devidamente salvaguardados.

"Burla" utilizando Ciclismo como mote

Uma vez mais o Ciclismo volta a ter honras televisivas, neste caso no “Primeiro Jornal” da SIC, mas pela negativa.

Segundo a SIC (sem saber grandes pormenores pois não consegui ouvir a noticcia em virtude de estar num restaurante) terá havido alguém que se fez passar por organizador de corridas e terá andado na zona de Bragança a "vender" publicidade para provas de Ciclismo, provas essas que nunca chegarão a acontecer burlando pois os patrocinadores. Ao que parece o suposto burlão terá sido já detectado pelas autoridades na zona do Fundão. Na peça televisiva foram inclusivamente exibidos recibos com os logótipos da U.V.P./F.P.C. - obviamente que falsos.

Sobre esta suposta burla, podem ser vistos também mais pormenores no sítio na Internet da Rádio Brigantia (http://www.brigantia.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=3164&Itemid=43).